Le plus beau parcours
cycliste côtier de France.
Accessible par voile.
Boulogne à Douvres en 4h30, et toute la côte française : vers le sud jusqu'à Roscoff, ou vers le nord jusqu'en Belgique
La Vélomaritime est l'un des grands itinéraires cyclistes d'Europe, et la seule à se prolonger vers l'Angleterre à la voile.
La Vélomaritime (EuroVelo 4, ou EV4) longe environ 1 500 km de côtes, de Roscoff en Bretagne à Dunkerque, suivant l'ensemble du littoral atlantique et Manche français. Saint-Malo, le Mont-Saint-Michel, les plages du Débarquement en Normandie, les falaises d'Étretat, Dieppe, Le Touquet, et enfin la Côte d'Opale avec ses caps calcaires et ses vues sur l'Angleterre.
L'itinéraire est la section française d'EuroVelo 4, le réseau cyclable paneuropéen. Il est bien balisé, bien équipé et entièrement documenté sur lavelomaritime.fr, avec des fichiers GPX et des guides d'hébergement pour chaque étape. La plupart des cyclistes parcourent l'intégralité du tracé en 20 à 30 jours. Mais il fonctionne aussi très bien par sections, depuis Boulogne vers le sud pour une semaine, ou depuis Boulogne vers le nord le long de la Côte d'Opale jusqu'en Belgique.
SailLink traverse de Boulogne à Douvres en 4h30, à la voile. Depuis la marina de Boulogne, embarquez avec votre vélo et débarquez en Angleterre, où le réseau cyclable britannique commence à la porte de la marina. Votre vélo voyage à bord, sans pont voiture, sans démontage.
Sur le bord ouest de la Manche, les cyclistes relient depuis longtemps la France et l'Angleterre par les ferries de Plymouth et Poole, le Tour de Manche. À l'est, aucune traversée à vélo ne prolongeait la Vélomaritime vers la Grande-Bretagne. SailLink est ce maillon : la seule liaison à la voile entre la Vélomaritime et l'Angleterre, à Boulogne, vélo à bord.
© Emmanuel Berthier / La Vélomaritime
© Emmanuel Berthier / La Vélomaritime
La Vélomaritime est l'un des itinéraires côtiers longue distance les plus accessibles d'Europe. L'infrastructure est bonne, la gastronomie exceptionnelle, les paysages en perpétuel changement. Ce n'est pas un parcours extrême. C'est le type de voyage qu'un cycliste en forme peut planifier en un week-end et parcourir en quinze jours.
Guide officiel de l'itinéraire, lavelomaritime.frTrois types de cyclistes. Une traversée en commun.
Que vous partiez de Roscoff, de la Belgique ou de la Grande-Bretagne, SailLink et la Vélomaritime se connectent, et la traversée fonctionne dans les deux sens. Voici comment l'itinéraire s'organise pour chacun.
1 300 km jusqu'à Boulogne. Puis, la Manche.
Vous avez pédalé depuis Roscoff à travers la Bretagne, la Normandie et la Somme, sur environ 1 300 km de l'EV4. Vous arrivez à Boulogne. L'itinéraire officiel continue jusqu'à Dunkerque, mais à la marina de Boulogne, SailLink offre une autre conclusion. Traversez vers Douvres en 4h30 à la voile et continuez sur le NCN1 vers le nord à travers la Grande-Bretagne, jusqu'en Écosse si vous le souhaitez. La Vélomaritime ne s'arrête pas à Dunkerque.
Réserver Boulogne à DouvresRoulez la Vélomaritime vers le sud, puis traversez.
Rejoignez la Vélomaritime en Belgique ou à Dunkerque et pédalez vers le sud le long de la Côte d'Opale à travers Calais, Cap Blanc-Nez, Cap Gris-Nez jusqu'à Boulogne. À la marina de Boulogne, embarquez sur SailLink. 4h30 plus tard, vous êtes à Douvres, où le NCN1 commence et la Grande-Bretagne s'ouvre. La traversée à la voile est le prolongement naturel de l'EV4 par-delà la mer.
Ce qui vous attend en GB (NCN1)Traversez la Manche d'abord. Puis roulez en France.
Vous partez de Douvres. SailLink vous emmène à la marina de Boulogne en 4h30 sous voile. Depuis la marina, partez vers le sud et la Vélomaritime s'étend sur environ 1 300 km jusqu'à Roscoff, par le Mont-Saint-Michel, Saint-Malo et les plages du Débarquement. Ou partez vers le nord et longez la Côte d'Opale jusqu'en Belgique en une semaine.
NCN1, Douvres vers l'ÉcosseL'itinéraire, région par région.
Chaque région a son caractère. La sauvagerie atlantique de la Bretagne laisse place aux bourgs normands, puis à l'estuaire de la Somme, et enfin aux falaises de la Côte d'Opale où l'Angleterre est visible les jours de beau temps. Et puis, à Boulogne, la mer elle-même devient la prochaine étape.
Le voyage commence au port de Roscoff, où arrivent les ferries de Plymouth et Cork. L'itinéraire part vers l'est le long de la côte bretonne à travers des villages de pêcheurs, des caps de granit et des estuaires abrités. Côte de Granit Rose, cathédrale de Tréguier, Paimpol. Le tronçon le plus sauvage de tout le parcours.
Saint-Malo, la cité corsaire fortifiée, puis vers le sud le long de l'estuaire de la Rance jusqu'à la baie du Mont-Saint-Michel. L'île qui se dresse depuis les sables à l'horizon, puis de plus en plus proche, est l'une des plus belles approches cyclistes de France.
Utah Beach, Omaha Beach, la Pointe du Hoc. L'itinéraire longe la côte du Calvados à travers les sites du Débarquement, un paysage d'un poids historique profond. Arromanches, Bayeux, Caen. Prenez le temps ici. Cette section ne doit pas être bâclée.
Les falaises de craie blanche d'Étretat, l'un des paysages les plus photographiés de France. Vers le nord par la Côte d'Albâtre jusqu'à Dieppe, le port historique de la Manche où l'Avenue Verte traverse vers Newhaven. La Manche est désormais toujours présente.
Le vaste estuaire de la Somme à marée basse, un paysage de vasières, de prés salés et d'oiseaux marins. Le Crotoy, Saint-Valery-sur-Somme, Berck. Puis la Côte d'Opale commence et les falaises s'élèvent. L'Angleterre apparaît à l'horizon pour la première fois.
Le plus grand port de pêche de France, une citadelle médiévale sur la colline au-dessus de la marina, le marché aux poissons du Quai Gambetta chaque matin, et les meilleurs fruits de mer du nord de la France. Et depuis la marina de Boulogne, SailLink traverse vers Douvres. La Vélomaritime rencontre la Grande-Bretagne ici.
L'étape que l'EV4 ne peut pas officiellement répertorier, mais pour laquelle chaque cycliste qui atteint Boulogne est prêt. Montez à bord à la marina, sacoches en place, et traversez la Manche sous voile. Arrivée marina de Douvres. Le réseau cyclable britannique commence à la porte de la marina.
Le réseau cyclable britannique commence à la porte de la marina. Le NCN1 monte sur 2 034 km jusqu'aux Shetland. Le NCN2 part vers l'ouest le long de la côte sud. Londres est à 180 km à vélo ou moins d'1 heure en train à grande vitesse. La Vélomaritime ne s'arrête pas à Douvres. Elle continue.
NCN1, Douvres vers l'Écosse →La Vélomaritime rencontre la mer.
SailLink vous fait traverser.
« Une autre manière de traverser la Manche : Douvres, Boulogne-sur-Mer à la voile avec SailLink. Une traversée de 4 à 5 heures, au rythme du vent et des marées. Capacité : 12 passagers et 12 vélos. »
Source : lavelomaritime.fr, Liaisons maritimes, 202612 places vélo par traversée. Elles partent vite, surtout en juillet et août. Réservez SailLink en premier, puis construisez votre itinéraire autour de la date de traversée.
Séjournez à l'Hôtel Monsieur Georges ou à La Matelote, à quelques minutes du ponton. Marché de la Place Dalton le mercredi et le samedi matin. Réveillez-vous en France, arrivez à Douvres dans l'après-midi.
Pas de pont voiture, pas de camions, pas de terminal. Pas de démontage ni d'emballage du vélo comme l'exige l'Eurostar. Vous arrivez à une marina sur l'itinéraire même, sacoches en place, prêt à rouler.
Deux marches depuis le ponton jusqu'au catamaran, environ un mètre. Aucun effort de levage au-delà. Les sacoches restent en place. Votre vélo est visible et sécurisé dans le cockpit.
La Vélomaritime et la continuation britannique, prêtes pour votre GPS.
Deux traces GPX. La Vélomaritime (EuroVelo 4) pour toute la côte française, et le NCN1 pour la continuation britannique. La traversée à la voile de SailLink entre Boulogne et Douvres est le lien qui relie les deux, dans les deux sens. À charger dans Komoot, Garmin ou Wahoo.
Vous roulez la Vélomaritime et continuez vers la Grande-Bretagne ? Prenez la trace de l'EV4 et ajoutez la trace du NCN1, puis traversez à Boulogne vers Douvres. Vous partez d'Angleterre pour rouler la côte française ? Traversez à Boulogne avec SailLink, puis suivez la trace de l'EV4. Dans les deux sens, la traversée à la voile entre les deux marinas est le lien qu'aucun itinéraire de ferry de voitures ne met sur votre guidon.
© Emmanuel Berthier / La Vélomaritime
© Teddy Lezbroz / CRTB
© V. Pacaut / The Explorers
© Emmanuel Berthier / La Vélomaritime
© SailLink
© Emmanuel Berthier / EV4
« J'avais pédalé 1 400 km depuis Roscoff. Debout au Cap Gris-Nez, voyant les falaises blanches de l'autre côté, et sachant que je traverserais sous voile le lendemain matin. C'est ce moment qui a donné tout son sens au voyage. »
Douvres n'est pas une fin. C'est un début.
Depuis Dover Marina, quatre grands itinéraires cyclables partent dans différentes directions. SailLink connecte la Vélomaritime à l'ensemble du réseau cyclable britannique, et par là même à EuroVelo 12, la Route de la Mer du Nord qui relie la Grande-Bretagne à la Norvège, au Danemark, à l'Allemagne et au-delà.
NCN1, Douvres vers l'Écosse
La Route Cyclable Nationale 1 commence à Dover Marina, le même ponton où SailLink arrive. Elle monte sur 2 034 km jusqu'aux Shetland, à travers Canterbury, Londres, East Anglia, la côte du Yorkshire, le Northumberland, Édimbourg et les Highlands écossais. Toute la longueur de la Grande-Bretagne, en commençant ici.
Guide NCN1La Route de la Mer du Nord
Le NCN1 est la section britannique d'EuroVelo 12, la Route de la Mer du Nord. L'EV12 connecte les Shetland à Bergen, Oslo, Copenhague, Hambourg, Amsterdam et Bruxelles, et rejoint à nouveau l'EV4 près de Dunkerque. SailLink est le lien entre les deux grands axes cyclables européens.
Connexions EV12NCN2, La Route de la Côte Sud
Le NCN2 part vers l'ouest depuis Douvres le long de la côte sud anglaise à travers Folkestone, Hastings, Brighton et Worthing jusqu'à Bournemouth et au-delà. Les falaises des Seven Sisters, les South Downs, la New Forest. Une alternative naturelle pour les cyclistes qui partent vers l'ouest plutôt que vers le nord.
Explorer les itinérairesLondres en une journée
Douvres à Londres, c'est environ 180 km à vélo via le NCN1 et la Chalk and Channel Way, 2 à 3 jours à un rythme confortable. Ou prenez le train à grande vitesse depuis Dover Priory jusqu'à St Pancras en moins d'1 heure, vélos acceptés gratuitement hors heures de pointe.
Guide Paris à LondresUn premier arrêt à la hauteur du voyage
La première journée de vélo depuis Douvres mène à Canterbury, l'une des grandes cités médiévales d'Angleterre. La cathédrale est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, la vieille ville est compacte et accueillante, l'hébergement abondant. Une première nuit idéale après la traversée.
Découvrir DouvresLa Grande-Bretagne commence par un coup d'éclat
En arrivant par voile, les falaises blanches de Douvres sont le premier aperçu de la Grande-Bretagne. La même formation calcaire que le Cap Blanc-Nez en France, séparée par 33 km de mer. La promenade côtière depuis la marina jusqu'au sommet des falaises est à 20 minutes à pied. La vue vers la Manche, vers l'endroit où vous avez pédalé, est la meilleure façon de comprendre ce que vous avez accompli.
Guide DouvresLa section la plus spectaculaire de tout l'itinéraire.
Le tronçon de l'EV4 entre Le Touquet et Dunkerque, connu sous le nom de Côte d'Opale, est largement considéré comme le plus beau paysage cyclable de toute la Vélomaritime. Des falaises de craie, des systèmes dunaires, les deux grands caps, et la Manche toujours présente.
Comptez au moins deux jours ici. L'étape de Boulogne à Calais via Cap Gris-Nez et Cap Blanc-Nez représente environ 51 km du cyclisme le plus mémorable de France. Ne vous précipitez pas pour attraper un ferry. Prenez SailLink le lendemain.
Pour les cyclistes qui terminent l'EV4 vers Dunkerque, l'étape Calais à Gravelines continue vers l'est à travers les dunes avant de passer en Belgique et de rejoindre la Route de la Mer du Nord vers Amsterdam et au-delà. La Vélomaritime ne s'arrête pas à Dunkerque. Elle continue.
Explorer la Côte d'OpaleCap Gris-Nez
Le point le plus proche de la France vers l'Angleterre, à 33 km des côtes britanniques. Par temps clair, les falaises blanches de Douvres sont entièrement visibles. La même formation calcaire, séparée par la mer. Le kilomètre le plus chargé d'émotion de toute la Vélomaritime.
Cap Blanc-Nez
Un cap calcaire de 130 mètres au-dessus de la baie de Wissant. Le Mémorial du Dover Patrol se dresse au sommet, commémorant ceux qui ont maintenu la Manche ouverte pendant la Première Guerre mondiale. L'un des grands belvédères du nord de la France.
Dunes de la Slack
Un détour balisé depuis l'EV4 à travers des dunes sauvages et une forêt de pins dans le Parc Naturel Régional. Un paysage unique sur tout l'itinéraire, qui vaut chaque mètre de déviation.
La nuit avant la traversée
Le plus grand port de pêche de France, une vieille ville médiévale, l'aquarium Nausicaá, le marché de la Place Dalton le mercredi et le samedi. Arrivez l'après-midi, passez la nuit, traversez le matin. C'est la bonne façon de faire.
Préparez votre traversée et votre itinéraire.
Réservez SailLink avant de partir
12 places vélo par traversée, attribuées uniquement à la réservation. Elles partent vite en été. Vélo standard £10, grand vélo £15 (vélos cargo, tandems, remorques). Ajoutez votre vélo directement lors de la réservation sur saillink.co.uk.
Embarquement à la marina de Boulogne
L'EV4 passe par le quartier de la marina. Le ponton SailLink est à quelques mètres de l'itinéraire cyclable. Deux marches pour monter sur le catamaran, environ un mètre. Les sacoches restent en place, rien à démonter. Votre vélo est sécurisé dans le cockpit.
Arrivée à Douvres
Le NCN1 commence à la porte de Dover Marina, exactement là où SailLink arrive. Canterbury est à 27 km au nord. Londres est à 1 heure en train à grande vitesse depuis Dover Priory jusqu'à St Pancras, vélos acceptés gratuitement hors heures de pointe.
Rejoindre Boulogne depuis Paris
TGV via Lille vers Paris Nord, environ 2h20. TER direct, environ 2h40. Réservation vélo obligatoire sur la ligne K depuis juillet 2025, gratuite via SNCF Connect. La gare de Boulogne-Ville est à 10 minutes à vélo de la marina.
Rentrer après la traversée
Retraversez avec SailLink entre Douvres et Boulogne, ou rentrez en train : TER de Boulogne-Ville vers Paris Nord (~2h40, réservation vélo gratuite). Beaucoup de cyclistes traversent à la voile dans un sens et reviennent en train.
Revêtement de l'EV4
La section nord mélange pistes cyclables, routes rurales partagées et quelques tronçons provisoires. Un vélo de randonnée ou de gravel est idéal. L'étape de Boulogne à Calais implique des dénivelés autour des Deux-Caps. Les vélos de route sont praticables sur l'itinéraire principal.
Saison
SailLink opère d'avril à octobre, couvrant toute la saison Vélomaritime. Fin avril, mai, juin et septembre offrent la meilleure lumière sur la Côte d'Opale et le moins de monde sur l'itinéraire.
La Vélomaritime à vélo, vos questions.
Comment traverser la Manche à vélo pour rejoindre l'Angleterre ou la Vélomaritime ?
SailLink traverse entre la marina de Boulogne et la marina de Douvres à la voile, en 4h30 environ. Boulogne est sur la Vélomaritime (EuroVelo 4) : vous débarquez directement sur l'itinéraire. Votre vélo chargé voyage à bord, sans démontage, sans pont voiture, sans file d'attente au terminal. La traversée fonctionne dans les deux sens : depuis Douvres pour commencer à rouler la côte française, ou depuis Boulogne pour prolonger la Vélomaritime vers la Grande-Bretagne.
Peut-on emmener son vélo sur le ferry entre Boulogne et Douvres ?
Oui. SailLink est un ferry à voile conçu pour les cyclistes, entre Boulogne-sur-Mer et Douvres. Jusqu'à 12 vélos par traversée voyagent à l'intérieur du bateau, sécurisés dans le cockpit, sacoches en place, rien à démonter. Ajoutez votre vélo lors de la réservation. Les places étant limitées à 12, réservez la traversée d'abord, puis construisez l'itinéraire autour.
Qu'est-ce que La Vélomaritime (EuroVelo 4) ?
La Vélomaritime est la section française d'EuroVelo 4, un itinéraire cyclable côtier d'environ 1 500 km reliant Roscoff en Bretagne à Dunkerque. Il passe par la Côte de Granit Rose, le Mont-Saint-Michel, les plages du Débarquement, les falaises d'Étretat, la Baie de Somme et la Côte d'Opale. Boulogne-sur-Mer est l'une de ses dernières étapes, et le point où SailLink traverse la Manche vers la Grande-Bretagne.
Quelle distance fait la Vélomaritime et combien de temps pour la parcourir ?
La Vélomaritime complète fait environ 1 500 km, et la plupart des cyclistes la parcourent en 20 à 30 jours à allure randonnée. Elle fonctionne aussi par sections : depuis Boulogne vers le sud en direction de Roscoff (environ 1 300 km), ou depuis Boulogne vers le nord le long de la Côte d'Opale jusqu'à Dunkerque et la Belgique. SailLink offre une traversée à la voile à Boulogne quelle que soit la section choisie.
Peut-on rejoindre l'Angleterre à vélo sans avion ni ferry de voitures ?
Oui. SailLink est une traversée à la voile entre Boulogne et Douvres, sans pont voiture et sans avion. Contrairement à un ferry de voitures, vous arrivez à une marina sur l'itinéraire cyclable lui-même ; contrairement à l'Eurostar, aucun besoin de démonter ou d'emballer votre vélo. C'est la façon la plus directe et la plus sobre de relier la Vélomaritime à la Grande-Bretagne.
Peut-on parcourir la Vélomaritime dans les deux sens, et SailLink traverse-t-il dans les deux sens ?
Oui. La Vélomaritime est entièrement balisée dans les deux sens, et SailLink traverse dans les deux sens entre Boulogne et Douvres. Vous pouvez partir de France et traverser vers la Grande-Bretagne, partir de Roscoff et traverser à la fin, ou rejoindre depuis la Belgique et Dunkerque vers le sud. Dans tous les cas, la traversée à la voile prolonge le voyage par-delà la Manche au lieu de l'arrêter.
Comment rentrer après avoir traversé la Manche avec SailLink ?
Vous pouvez retraverser avec SailLink entre Douvres et Boulogne, ou prendre le train : TER de Boulogne-Ville à Paris Nord (environ 2h40), puis correspondance. La réservation vélo sur le TER est gratuite, via SNCF Connect. Beaucoup de cyclistes traversent à la voile dans un sens et reviennent en train.